丰田经典硬派越野的代表 普拉多叫大哥 路虎揽胜没有它耐造！
这款车是2010年LC200，国产4.7顶配VX-R，和梁巍一样，只是一辆十几万公里的二手车，我是二十六万公里的一手车。新车的价格是112.78W，但当时买的是119.8。是的，你说得对。当时最贵的国产车还是很难找到，还要涨价。这是当时新疆的市场。但是当时玩越野E族论坛的时候，其他地方虽然不涨价，但是都要等车。可能就是这样的第一印象，导致国产酷路泽停产。
在过去的8年里，26W公里，除了维护和碰撞修复外，一般没有问题，所谓的不坏丰田，不好的jeep很久以前就开始传播，维护，不是正常维护，因为汽车最多尝试1.8w公里换油（大多数时候我认为我父亲保护，他认为我保护，认为也是牛B），下面放一些老照片(都是我曾经在其他论坛上交的作业dang的图片)
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刚买的时候应该是这样的。标准的大黄牙，加上前面的小护栏，个人感觉没有玫瑰的5700好看。有兴趣可以搜索。
国内的一个问题是翘屁股，后面比前面高3-5厘米左右，高度取决于油箱里油的装载程度。但不管多少，都是一个词，翘，估计一汽的设计师喜欢翘臀。
当时才开了2700多公里，今天好像已经二十五万九点多了。
这张照片应该是2013年底拍的。当时开了将近10万公里。本来是拉出去拍组照纪念的，到地就变成这样了。
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这把手已经被我换掉了
油漆脱落非常严重，岁月的痕迹，这次休息已经改变了，因为都是黄色的，纸浆非常夸张
当时用的狗还是情圣一号，整体感觉一般偏上，挺NB的，现在已经换了。另外，新疆公路旅行一定要配狗，不然就够你喝一壶了，尤其是南疆。记住，诗和远方的路上有很多坑，不是一切都好。
让我们来谈谈这次的话题。26W公里的修理之所以被称为修理，是因为汽车在架子上呆了半个月。除了整辆车的油，基本上所有可以更换的东西都被更换了，从档把、门把手到减震器、拉杆和前下摆臂。这里要说的是LC200KING减震器。这套KING减震器已经换了14年了。当时在国内还不算早，但是在乌鲁木齐也很早。KING减震器很好，很NB，但是一年保养真的很麻烦，也很费钱。一次保养三四千很正常。我很胡说八道，所以基本都是四五千。反正我不知道。只知道保养的小哥说我可以做反面教材。当然，这不是重点。关键是让人吐槽的鱼眼球头，这也是品尝新鲜食物的代价。乌鲁木齐茶资源vx。
所以这次换减震器，要考虑很久，KING直接Passs；ome的BP51据说漏油问题有所改善，但是我还是没有选择尝过新鲜的，总觉得性价比不高；icon，直接跳过，原因就不说了。简单来说就是看不上，选择最后的Profender。（PFD，八段可调，俗称博奋德)，一个原因是便宜；第二个原因是出生时玩脏泥（东南亚雨林赛）。如何保护鱼眼比KING好一点？不管怎样，我不知道它是否强大。我相信它的宣传；三是周围有两套。除了玩了一年的库姆塔格，我还在冬天去了和木。到目前为止，它已经通过了测试；四个是值得信赖的朋友（这也安装在他的车里）
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这是上架收拾前的最后一张照片，可能是因为车脏了，但反正好像有一种沧桑，所以收拾起来。乌鲁木齐市约茶。
先改上一张，右边是我的，左边是朋友的。这两张照片看起来都不高，因为旁边没有一张卡宴可以比较
28570R17和27570R17的区别在于，我比他矮了大约两厘米。如果你想改变KO2，你可以参考它。然而，当两个尺寸按照原车的四轮定位值时，方向会摩擦前后衬里。我们调整了衬里
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全套减震器，八段可调，我现在氮罐压力130，前两个后一个（价值越大越硬），朋友玩沙子压力150，前四个后三个，黄色可调推杆，国内产品，1000元，很实用乌鲁木齐魔指特色。
对比两种减震器，我不知道有多少人能像我一样使用超过2000英镑。我的朋友说我也是个天才。中间的黑色细管是新减震器上的软管，用于包装氮罐和减震器。注意细节的设计，并给予高度赞扬上海GM品茶。
这是king坑爹的鱼眼球头，里面的鱼眼球头已经破了。
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就是这样。内圈连接下摆臂的螺钉，但外圈松动，无法拆卸减震器。然后，它与背景中的下摆臂一起拆卸，也无法拆卸。最后，我换了一个新的下摆臂，把它弄碎了。当然，下摆臂也被扔掉了。不管怎样，我不敢用它，所以，换吧！乌鲁木齐找女喝茶。
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这两个基本上已经做了半天了，好像
选择profender的很大一部分原因是两侧的橡胶不知道管道是否有效，但人们至少关注它。这就像一个轴承。好的轴承设计有油封，但便宜的滚珠是裸露的，总比没有的好。我希望不要掉链子
可以看看后减震氮罐的大小，还有散热鳍片，还是那句话，总比没有强品茶 加V。
弹簧不是OME，是减震器代理的品牌，叫熊，具体我不知道，550磅，不贵，一对2000多，旁边这个，回避应该能猜到，原来的汽车弹簧，设计师喜欢臀部，宁设计这么高，这仍然用了26万公里的压力高度，不是很NB，至于为什么不换弹簧，更不用说了。
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后桥的四根拉杆都换了，因为拉杆两端的橡胶已经烂了，导致车开起来屁股不整，散得很厉害(好污名词)。
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在这里，我想谈谈护板。感觉和绞盘差不多，要么不需要，要么救你的命。之前有一套镁铝合金，救过一次。有一次，勺子掉在戈壁滩上。太快了。起伏的路面上有一块石头，整个中间凹进去。卸下时，地面中间比边缘高56厘米。最后，它被压平并继续使用。这次修复一起换了，选了独角仙，8毫米厚，四轮驱动中国等都卖了，不贵，比ARB之流的护板强很多。(ARB护板，就像玛莎一样，除了品牌或品牌，没什么，当然，ARB其他东西，前后杠，气泵或非常NB，但护板，骑几次刀锋基本上是浪费，独角仙女这不是，国内商品仍然挂B）上海魔都海选品茶。
轮毂轮胎也换了。最后选择的KMC，ET34，刚好和挡泥板一样，没挂出来。这和我的心一样。我不太喜欢挂轮胎。轮胎很常见。ko2275/70R17没有和朋友一样的285/70。个人觉得胎壁太厚，整个轮胎看起来太厚，不协调。至于好不好用，不用说。但是我今天还是被十厘米的自功丝弄干了。朋友说我真的是NB，还有螺丝选择的blox反串。一般用blox的人基本都是玩HF的，很少有越野车这么晚。没办法。谁让我有一颗风骚的心？
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第一箱油下地后，油箱干燥，加130L。
目前一般已经清理完毕，还有一些小东西还没有清理干净。很多人问为什么不去MR前杠。原因很简单。素车最漂亮，用不上。一切都是基于现实。最近，我想安装灯和泵。灯，现在乌鲁木齐抓改装太无情不敢做，想做一个架子到大框安装ARB聚光灯，但现在没有办法，只能隐藏在网里安装灯条，LC200卤素灯亮度真的有限，至于气泵，出去玩，呼吸，火很容易使用。另外，等其它问题出现后再稍微清理一下，至少，现在，老司机，可以上路了。乌鲁木齐约茶电话。
(文章选自:奶宝，他爸)
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